Estudio estadístico, con datos de 606 casos de la base UNICAT (agosto de 1986), del parámetro LR («carretera o lugar solitario»), presente en el 38 % de los casos. Comparando su aparición conjunta con otros parámetros con la que cabría esperar por azar, los autores identifican dos escenarios distintos y casi excluyentes: HEPDRIL, en que el testigo, conduciendo por un lugar aislado y casi siempre de noche, sufre efectos electromagnéticos con un objeto que vuela muy cerca del coche, a menudo con miedo, efectos sobre la salud y una proporción alta de abducciones, y CLINROP, en que el testigo se encuentra con una nave ya posada, con entidades, ventanas y huellas, y que suele terminar con el despegue rápido del objeto. Sugieren que el primero respondería a un intento de aislar a los testigos para abducirlos y el segundo, a encuentros fortuitos. Acompañan tablas y gráficos.
Cuadernos de Ufología (Santander), 2.ª época, n.º 2 (noviembre de 1987-marzo de 1988), pp. 52-61. Publicado en el dossier «40 años de ufología» del número. El trabajo de cálculo se atribuye a Robert D. Boyd.
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